在BYD 30周年庆上，大谈拥有1400万用户和20万员工，整个会场都沉默了。他说比亚迪营收3000亿，只赚了130亿，还有人对比亚迪各种指责，嫌给工人的工资低了。说到动情处，他当场洒下热泪。可是，比亚迪的员工还不买账。

　　王传福说，你看拼多多收2000亿，赚了600亿。比亚迪营收3000亿，赚了130亿，这中间的利润率是不是差的太大？只是比亚迪这么低的利润率，还是有人不满足，说三道四。 比

　　亚迪现在有90万员工，有1400万比亚迪车主，又养活着一大堆零部件供应商，这都是比亚迪的功劳。有比亚迪在的地方，就意味着当地的低端人群有活路，最起码中午能有个地方吃饭，也能拿到七八千块钱的工资，这就足够了。

　　难怪王传福会在周年庆上真情流露。当年最困难的时候，那么多骨干被人家挖走，最后还是熬了过来。回顾这个最艰难的时刻，王传福当场飙泪。

　　比亚迪是经历过行将崩溃倒闭的最艰难时刻人，现在忆苦思甜，开始对员工进行信仰宣传奉献精神，也不为过吧？结果员工却不买账了！最近比亚迪为纪念1000万新能源车下线这件大事情，公司内部也想把宣传搞得大气一点，就组织人马搞出厚厚的一本工程师之魂的宣传书，并贴心地送给员工人手一本。

　　里边当然有个人崇拜宣传的内容，也有对奉献精神的大力弘传，如果在之前肯定是没啥问题的，正能量嘛。

　　不过，现在这么个老套路对年轻员工来说就不好使了，大家压力太大，内卷严重，但是没有相应的收入预期做支持，高层很难再收获到发自员工内心深的赞歌了。

　　有网友评论，这种事情还得学华为，一声不吭地往死里加班，也一声不吭地往死里发钱，人民群众的眼睛都是雪亮的，员工们也会一声不吭地往死里加班。完美，一个闭合起来的、一声不吭的环。